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项目金丽温高速公路东延线工程起点位于金丽温高速公路南白象枢纽温瑞大道西侧,顺接金丽温高速公路,保留原枢纽及收费站,设茶山枢纽与甬台温高速衔接,起点桩号K0+000,以高架桥形式沿现状枢纽及互通两侧依次上跨温瑞大道、南白象互通及南白象枢纽匝道,后沿甬台温高速公路北侧布线至罗山隧道前转向东侧并跨越甬台温高速,设T型枢纽连接本项目东侧主线及甬台温高速。之后沿着现有的丁岙河北侧山脚,设置高架桥至汀岙村,在汀岙村附近进入隧道穿过大罗山,隧道出口位于国安禅寺南侧,后线位沿规划环山北路利用其中央分隔带布设高架桥,在下南山村附近设置瑶溪互通,在温州国际网球中心东侧,再次设隧道穿越大主山,从玉瓒读书岩遗址东侧出洞后再设隧道穿越峰台山,跨过环山东路,一路沿着通海大道设置高架往东至前街。在八甲变电站附近设置机场西(永中)互通衔接瓯江口大道,并通过连接线衔接滨海大道,路线经前街后一路往东高架桥跨越,跨过规划轨道S2线、滨海大道,终点设机场枢纽与甬台温高速复线衔接,终点位于通海大道交叉口,终点桩号K22+084.528,路线全长22.046km。全线设置主线桥梁14776.94米/12座,隧道6419.5米/3座,茶山枢纽设置甬台温高速公路短隧道315米/1座,设置匝道短隧道263米/1座。全线设置枢纽互通2处、一般互通2处、互通收费站3处、养护工区1处、管理分中心1处、隧道管理站1处以及必要的交通辅助管理用房。同步建设机场西(永中)互通连接线1条约1.55km。通海大道西段工程路线起点位于环山东路平交口位置处,桩号 K0+000,后延后沿规划线位向东,经前街村、南桥北村、度山村、沙园村、八甲村,设计终点位于滨海大道交叉口,顺接通海大道东段,终点桩号 K2+515,路线全长约 2.515km。共设置了平面交叉13 处,桥梁100m/3座。环山北路龙湾段道路工程南半幅调整工程起点为K2+790,道路呈东西走向,西起规划路一交叉口西侧,东至规划路七交叉口右侧,终点为K5+678.297,全长为2.888公里,环山北路和金丽温高速东延共建段南半幅及中央绿化带与本项目同步建设。
冷拔(轧)无缝钢管:圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。
冷拔(轧)无缝钢管的轧制方法较热轧(挤压无缝钢管)复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始,圆管坯经打空后,要打头,退火。退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后,涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔(冷轧)再坯管,专门的热处理。热处理后,就要被矫直。钢管质检后,用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若钢管内部有裂纹,气泡等问题,将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。
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